商品の詳細
SUZUKI G S X250S刀の純正メーターです。刀のメーターのトラブルによくあるメーター針が経年劣化により折損やメーターパネルの日焼けによる色褪せ等の交換用に中古で購入し、何機かストックしていた物です。実動車から外した物を購入しましたが動作確認はしてません。状態はメーター針が経年劣化で茶色っぽくなっているのと透明プラスチックパネルが一部曇っている程度で気にしない方はそのまま使用しても構わないかと思います。気になる方はメーター本体を分解して新品のメーター針に交換したり、その際にプラスチックパネルを磨いたりすれば良いです。私もタコメーターの針が折れた際に動画を参考に分解してレストアしましたが難しい作業ではありませんでした。30数年経ち純正パーツが欠品、高騰しています。250刀のオーナーでお困りの方ご検討よろしくお願い致します。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>メーター |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | スズキ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | ゆうパック |
発送元の地域: | 静岡県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
GSX250Sカタナ 純正メーター - メーター
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レストアで購入、旧車のアップデートにはおすすめ RPMパルスも純正配線から取っても問題なく取り付けできました。 操作性も有線リモコンが付属されているので簡単に切替できます。 ニュートラルランプとウインカーランプが昼間見えづらいのが少し難がありますのでパネルは自作してパイロットランプを埋め込みました。 値段の手頃な高スペックメーターです。
- ピンpinピン
- 26歳
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- 元気1本
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一言で言うなら、ブルーに浮かぶデジタルがカッコイイ! エンジンをかけた時のアナログタコメーターの動きが実にいい! 時計表示も走っていて、そんなに見づらいわけでもない。ただ、時計もトリップメーターもダブル表示だったらなーなんて思うかな、通勤で200キロ走ってみて。 ノーマルメーターで300キロ走ってすぐデジタルメーターに変えた。ノーマルはすぐ飽きた。デジタルはまだまだ飽きがこないかな。 取り付けは自分でやった。説明書通りにやれば意外と簡単だった。フロントカバーを外すのが大変だったくらいだ。あーそうだ、「配線をプラグコイルに3回巻き付ける」というところがイマイチ解りづらかった。プラグコイルってどれ?って感じだったから。今となってしまえば大した事ではなかった話だけどね。 あー早く明日が来ないかな。通勤時間が待ちどうしいい毎日さ!
- すん6436
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